Движение Первых запускает Всероссийский конкурс детских инженерных изобретений «Инженеры транспорта». Он поможет сформировать у молодёжи навыки в области науки и технологий, а также укрепить престиж инженерных профессий. Конкурс проводится в рамках проекта «Первые в науке», реализуемого по Национальному проекту «Молодёжь и дети».  Его соорганизаторами являются ОАО «РЖД», ПАО «Аэрофлот» и АО «АВТОВАЗ». Для участия в проекте нужно подать заявку на официальном сайте Движения Первых.

Всероссийский конкурс «Инженеры транспорта» направлен на мотивацию подрастающего поколения к научно-исследовательской деятельности и техническому творчеству, а также объединение транспортных предприятий, вузов и отраслевых ассоциаций для совместных исследований и разработок. Помимо этого, он позволит выявить талантливых инженеров, готовых решать современные транспортные проблемы, и сформировать кадровый резерв.

«Всероссийский конкурс «Инженеры транспорта» уже стал эффективным инструментом поиска и развития одарённых ребят, готовых вносить вклад в модернизацию российской транспортной отрасли. Нашим надёжным партнёром с 2025 года выступает ОАО «РЖД», а в этом сезоне к проекту присоединились ПАО «Аэрофлот» и АО «АВТОВАЗ». Совместно с коллегами мы уделяем особое внимание подготовке будущих специалистов и предоставляем им актуальные знания и навыки для решения текущих задач в сфере перевозок. Отмечу, что интерес к конкурсу неизменно растёт, и в прошлом году на участие в нём было подано более 87 тыс. заявок со всей России. В финал вышли 354 человека – 289 участников и 85 наставников, а призёрами и победителями стали 88 человек. Уверен, что проект даёт молодым людям колоссальный опыт, помогающий выстроить им свою карьерную траекторию», – сказал Герой России, выпускник президентской кадровой программы «Время героев», Председатель Правления Движения Первых Артур Орлов.

Принять участие могут школьники и студенты колледжей от 9 до 20 лет. Конкурс проводится по двум направлениям: креативному и технологическому. По любому из этих направлений молодые люди могут выполнить задания по трём сферам транспорта: железнодорожного, авиационного и автомобильного.

«Российские железные дороги идут по пути инноваций. Это значит, что мы решаем сложные, амбициозные, но интересные задачи. Вовсю идёт работа над созданием высокоскоростных магистралей, новых цифровых сервисов для грузовых и пассажирских перевозок, квантовых коммуникаций, беспилотных систем управления поездами. Компания нуждается в талантливых инженерных кадрах, а готовить их надо начинать уже со школьной скамьи. Совместно с Движением Первых мы провели первый Всероссийский конкурс детских инженерных изобретений «Инженеры транспорта», конкурс показал высочайший интерес у ребят со всей страны, победители получили не только ценные призы, но и колоссальный опыт проектной деятельности, а также дополнительные баллы для поступления в вузы железнодорожного транспорта», – отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Саратов.

Конкурс по креативному направлению проводится в индивидуальном формате. При этом принять участие в технологическом направлении смогут команды по 3-4 человека. Ребята должны будут выбрать капитана, ответственного за предоставление конкурсной работы. Они смогут поучаствовать в обоих направлениях конкурса и выполнять задания по нескольким транспортным сферам.

«Участие в конкурсе для нас - это прежде всего способ расширить свой кадровый горизонт, познакомиться с мыслящими и увлеченными школьниками, которые, возможно, через несколько лет станут нашими коллегами. Мы готовы внимательно изучать все представленные проекты, задавать вопросы и делиться своим опытом. Кроме того, это хорошая возможность услышать нестандартное решение задачи и сверить наши внутренние стандарты с тем, что предлагает молодое поколение», – заместитель генерального директора по персоналу и организационному развитию ПАО «Аэрофлот» Илья Перфильев.

Конкурс проводится в четыре этапа. Первый этап включает регистрацию и выполнение заданий. Далее экспертная комиссия оценит работы и определит не более 30 финалистов в креативном направлении и не более 50 команд-финалистов в технологическом направлении. Затем с финалистами проведут онлайн-консультации. Итоговым событием конкурса станет финальное мероприятие.

«Конкурс «Инженеры транспорта» – это не просто соревнование юных умов, а инвестиция в развитие нашего автопрома. Поддерживая талантливых ребят уже со школьной скамьи, мы закладываем фундамент для того технологического рывка, который необходим отечественным предприятиям. Без притока увлеченной молодежи немыслимо развитие отрасли. Наша задача как Попечительского совета, чтобы каждый участник конкурса почувствовал: его изобретение нужно стране. Каждая инженерная идея может получить шанс стать реальной деталью, узлом или целой инновационной системой. Искренне рад, что мы создаем эту среду возможностей уже сегодня», – сказал президент АО «АВТОВАЗ», член Попечительского совета «Движения Первых» Максим Соколов.

В 2025 году было подано свыше 87 тысяч заявок со всей страны. В финал вышли 354 человека: 289 участников и 85 наставников. Среди них 88 человек стали призёрами и победителями. Так, победителем задания «Досуг пассажиров поезда» стал Тимофей Бельц из Кемеровской области.

«Я занимаюсь точными науками, но решил бросить себе вызов и пошёл в креативный трек. Победа стала для меня настоящей неожиданностью. Этот проект научил меня не просто придумывать идеи, а упаковывать их в яркие истории, чтобы они находили отклик у самой разной аудитории. Самым запоминающимся моментом, безусловно, стала защита проекта и тот волнительный миг, когда ты видишь, что твоя идея «зацепила» жюри и зрителей. Опыт публичных выступлений, умение защищать свою позицию в условиях стресса оказался по-настоящему бесценным. «Инженеры транспорта» – мощная площадка для личностного роста. Я сам планирую участвовать снова, чтобы покорить другие треки», – сказал Тимофей Бельц.

Ещё один участник проекта «Инженеры транспорта» – Михаил Быстров из Самарской области. На конкурсе он делал для компании РЖД робота-стюарда, способного распознавать лица, проверять билеты и развозить еду по вагону.

«Самым сильным впечатлением стало то, что мы работали с командой без наставников. Такой опыт даёт уверенность, что ты можешь решать задачи в условиях, когда у тебя нет инструкции и времени на раздумья. А ещё встречаешь там людей, которые реально горят делом», – отметил Михаил Быстров.

По его словам, этот конкурс дал почувствовать, что участники не просто школьники с красивыми презентациями, а настоящие инженеры с интересными проектами.